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7075 航空超硬铝-铝锌合金

时间:2019-6-24 点击:397次

 7075合金是铝-锌-镁-铜系可热处理强化的高强度变形铝合金,是超硬铝中的元老,但还不是大佬,因为还有强度性能更大的,可用它加工所有的半成品,用于制造各种各样的结构件,特别是航空航天器结构件,是当今使用最广泛的高强度铝合金,大到C919大飞机前机身长桁、旅客观察窗框锻件,中机身钣弯和长桁、龙骨梁腹板、地板转折梁,中后机身长桁、旅客观察窗框锻件、货舱门框,机头前压力框缘头、舱门框等等;小到手机外壳。它有多种热处理状态:T6、T73、T76、T77。T6状态材料有最高的力学强度性能,但断裂韧性偏低,对应力腐蚀敏感,且因其韧性随温度降低而下降,因此,T6 状态材料不宜用于制造低温结构件与工件;T73材料强度最低,但有相当高的断裂韧性、良好的抗应力开裂性能和抗剥落腐蚀性能;T76材料的强度比T73材料高,比T6材料抗应力腐蚀开裂性能高。7075合金的静态强度性能比2024和2124合金的高,疲劳性能与其相当。O状态和W状态材料具有良好的室温成型性能。

 7075航空超硬铝不宜熔焊,电阻焊适应性不如2024合金的。7075合金零件热处理工艺按GJB1694进行,固溶处理保温时间宜≥25min,否则不会获得满意的强度,虽然固溶体和人工时效间的停放时间对合金的各种产品和各种热处理状态的力学性能影响不大,但最好还是在固溶处理之后4h或48h以后的任意时间内进行人工时效。
7075合金的表面处理工艺与其他铝合金的相同,该合金在热处理状态下有良好切削与磨削性能。

7075航空超硬铝

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